电动化期间现在都是国产车作念主导，不管是推新的速率、居品数目依然全体销量，国产电动车远超结伴，反倒是结伴电动车成为了小众化选拔。而近期就有几款结伴电车上新，心爱的一又友不妨了解一下。

◆灵悉L

灵悉L是东风本田电动子品牌灵犀旗下的首款车型，定位中型纯电车，现在全系唯唯一款车，售价12.98万元。横向对比一些国产竞品来说，这么的价钱不算贵。

主不雅点说，该车不是凭颜值吃饭的，可能几许会让东说念主以为有些蓄意过度。新车三围4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，尺寸不小，然而纯电车的轴距上风并莫得施展出来。内饰部分值得表扬，五连屏的蓄意照实科技感拉满，包括电子后视镜、HUD、智能座舱这些都有。

新车选用单电机开首，电机最大功率为160kW，最大扭矩310N·m，配备59.22kWh电板组，CLTC工况续航里程520公里，悬架为前麦弗逊+后扭力梁结构。

裁剪点评：灵悉L可以说该有的都有，大概在智能座舱方面推崇不如国产电动车那么精进，然而内饰科技感营造方面照实可以，何况在底盘等驾驶品性方面比较有上风，更珍摄的是比较于国产竞品来说，它的价钱也不贵。

◆马自达EZ-6

马自达EZ-6最近也开启了预售，预售区间16-20万元，将在10月26日庄重上市。新车基于长安EPA混动平台打造，有增程和纯电选拔，长宽高4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，相似是中型车的定位。

手脚一台绿牌车，EZ-6有着显明的眷属立场，仅仅比较于品牌油车来说，会显得更为动感一些。内饰完全根除此前油车蓄意，选用全液晶表盘+大尺寸悬浮造型，同期像大尺寸AR-HUD、前排零重力座椅等等都有，科技成立以及智能座舱方面完全向国产车看皆。

增程版块使用1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，纯电续航里程为130km/200km，最大概述续航为1301km。纯电版块选用单电机开首，电机功率190kW，CLTC续航里程为480km/600km。

裁剪点评：结伴车在电动化方面基本都会依托原土品牌的上风，这台EZ-6亦然显明的例子，它等于借孕育何在新动力方面的期间因循，或者绵薄点说，EZ-6等于马自达版块的“SL03”。

◆smart精灵#5

转型电动化之后，smart也不再局限于小型车，把手伸向了全球化的家用商场，继smart精灵#1和smart精灵#3之后，现在最大号的smart也来了！就在前段时分，smart精灵#5庄重开启预订，预售价为24.50万起。

smart精灵#5抛开了之前的可儿风，是比较程序的中型SUV结构（4705/1920/1705mm，轴距为2900mm），除了个性前卫的蓄意以外，它还能选装车顶的探照灯、行李托架、侧面小书包、爬梯等等，来主打一个户外轻越野认识。内饰也比较新颖，10.3英寸全液晶样貌盘+13英寸OLED 2.5K双联屏+25.6英寸的AR-HUD科技感拉满，它还带有激光雷达，因循高阶驾驶扶植等等。

新车基于800V架构打造，领有单电机和双电机选拔，纯电续航从570公里-740公里不等，带有1.6吨拖曳材干和V2L对外放电功能。底盘方面也比较下本，不仅用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，部分车型还配备了魔毯空气悬架，悬架高度可调界限90mm。

裁剪点评：以往选拔smart的用户更多的看中品牌和颜值，那这台smart精灵#5有所不同，除了品牌和颜值上风以外，它居品相似过硬，800V平台、激光雷达、空气悬架等等都不出丑出它饱和不是花瓶。