在本年汽车销量有望改动纪录的布景下，华尔街分析师称，比亚迪需要一个令东谈主折服的国外增长故事来刺激股价再改动高。

看成众人电动车市集的领军者，比亚迪本年前 9 个月已出售 110 多万辆电动车。公司将于 10 月 30 日公布最新财报。当今市集预期，比亚迪季度营收将有望初次非凡特斯拉（252 亿好意思元），达到 288 亿好意思元，创历史新高。

公司股价当今已从 2 月低点反弹 66%。华尔街分析师合计，比亚迪的国外售量是公司股价异日进一步高潮的关节。

Financiere de L Echiquier 亚洲股票主宰 Kevin Net 暗意："出口是比亚迪的下一个主要增长能源，何况从来岁运转可能成为公司增长的伏击孝顺开头。"

公开数据线路，比亚迪本年前 9 个月的国外售量约为 30 万辆，这使得公司完周详年 45 万辆的目的（市集共鸣预期）具有一定挑战性。

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 暗意，为了完成 45 万的目的，比亚迪四季度的国外月平均销售量需要达到 5.1 万辆，较本年前 9 个月 3.3 万辆的月平均数据普及 54%，公司需要负重致远。

Tim Hsiao 合计，完成国外售售目的，东盟和巴西市集极度关节。巴西当今占比亚迪国外总销量的 30% — 35%，泰国的占比则在 15% 把握。印尼的快速普及也值得包涵，本年 1 月在当地初次亮相后，比亚迪在印尼的销售增长迅猛，8 月印尼已成为比亚迪前三大市集之一，非凡以色列，仅次于巴西和泰国。

（本年前 8 个月国外市集界限）

野村分析师 Joel Ying 则相对乐不雅，其合计尽管本年众人市集对纯电动汽车（BEV）车型的需求似乎皆在放缓，但比亚迪到当今限制仍保握了端庄的出口增长。

而从国异邦度汽车协会提供的数据来看，比亚迪当地需求（国外零卖销量）似乎呈现出令东谈主荧惑的上升趋势。

当今公司苟简有六家国外工场正在建设或处于策划阶段，分散是：1）泰国（在往日两个月仍是销售了 3500 辆海豚车型），2）巴西（分娩可能从 2025 年上半年运转），3）匈牙利（业务将于 2025 年底或 2026 年运转），以及 4）印度尼西亚 / 墨西哥 / 土耳其。

Joel Ying 乐不雅暗意，比亚迪有一个竣工的国外业务筹备何况正在积极鼓励，领有成为众人汽车制造商的光明出路。异日十年，这些工场将成为比亚迪在东盟和拉丁好意思洲等市集扩张的关节。